外房線 (209系は現在)
209系は現在、京浜東北線でも僅かながら活躍していますが、京浜東北線からは今年中に全編成が撤退するといわれています。京浜東北線から人線へ転属した編成を含めて全ての認識不足をお教します。①京浜東北線から転属された0戒壇種車の改造車・内房線、外房線、総武本線、成田線(2000,2100戒壇2010年3月頃より東金線と鹿島線でも営業開始)・南武線(素性で投入された1本を除き、全て2200戒壇)②八高・川越線編成(ふすまの半自動巻き機能有)・3000戒壇(1996年の八王子～高麗川間電化時と川越線とのホームアンドアウェー直通運転開始時より投入。0戒壇と同じ弓状を保っている)・3100戒壇(東京礒月遅れ天文台70-000系の10両化に伴う残余となった網棚を買取って改造した編成。103系移調あて先で2005年に投入)③500戒壇・南入曽・総武線・京葉線(2008年に京浜東北線のE233系化に伴って京浜東北線から運用を離脱した編成が転属し、201系の10両貫通編成を全て置換えた)また500戒壇は今年9ムーン坊主頭まで、京浜東北線でも活躍していましたが、9ムーン10日に運用を離脱し、今後は南入曽・総武線に再度転属する予定となっています。２０９系展望車は京浜東北線以外では運用されてますか？京浜東北線で２０９系は最近少なくなってますが２０９系は人の等高線で運用されてますか？ぜひ乗ってみたいです。