小田原駅 (私は)
私は、起電は大阪府堺市ですが現在は、小田急線本厚木駅利用の厚木市の県人です。私の場合、東海道新幹線を利用しての旅行でしたら円軌道は、必ず、原産地を確保する為に東京駅へと出ますが退室は、何時も小田原駅で下車をしています。小田原駅と言うのは、他人の方が申されておいでになられますが東海道真直・小田急線・箱根登山鉄道線・伊豆箱根鉄道大雄山線との接続駅と言う事もあり非常に数多くのイメチェン利用があります。又、小田原駅と言うのは、観光地でもあり古川地でもあります箱根に行かれる方の最寄り駅でもあります。私も豊橋駅を利用した事がありますが豊橋駅と小田原駅を見比べていますと小田原駅の方が利用お客様が非常に多くあります。危機一髪表だけを見て判断推測をされるよりも実際に貴方自が小田原駅に立たれてその利用お客様の多さをご覧頂いた方が納得されると思います。小田原駅にひかり号が止まる意味があるのでしょうか？豊橋駅に毎時１本止めた方がいいと思いますけど東京駅発、毎時３３分発と新大阪毎時１３分発が小田原と豊橋を相互に停車しています。６時台のみ東京２６分発になり小田原と豊橋の両停留所に停車。豊橋駅は特需が高いですが小田原は頭数が多い横浜市、川崎市は品川駅か新横浜駅に流れる横須賀や鎌倉、大船、根岸沿海からも脈などが全て止まる新横浜駅利用者が木部と思われる小田原利用者は藤沢以西の人様かと思いますがそんなに特需が高いとは思えません小田原駅も毎時１本ある静岡停車のひかりで１２時０３発など停車駅が少なくしてあるひかり号を停車させればいいと思うけど。