神領駅 (なかなか難しい質問だ)
なかなか難しい質問だと思います。大桑駅が実利的委託駅なので何とも言えないところがあります。区外→大桑の往復乗車券が必要だと言うひともいますが、区外→大桑は遠路で1620円かかります。これでは18パスポートを使う取柄が半減してしまいます。大桑で一緒に降りて、原田のクーペに乗ればいいというひともいますが、大桑は2時間に１本程度しかクーペは来ません。この同案では、あなたが区外に帰るためには、松本を16：33に出る必要があります。そこで少し考えたのですが、大桑から2つ鮫川に倉本という駅があり、ここはブランク駅です。それと、大桑駅が実利的委託駅でずっと外務員がいるわけではないことを使って、うまくいかないかなと思って考えてみました。行き（区外から松本）は、あなたは区外から18パスポートで乗車。大桑の仲間は、大桑に外務員がいなければそのまま日溜りに入って、運転手にはんをもらう。外務員がいる場合は、倉本までの乗車券を購入して乗車し（190円）、倉本でその乗車券を渡して運転士からはんをもらう。帰り（松本から区外）は、倉本までは18パスポートを使い、倉本で大桑の仲間を降車扱いとして、乗車整理券を入手。大桑の仲間はその整理券を使って大桑で190円を支出下車。あなたは区外まで18パスポートを使って下車。なんてのはどうでしょう。これなら、松本を18：22に出れば、その日のうちに区外まで帰れます。高高度で380円かかってしまいますが、これなら無駄な出費も防げますし、余計な晴れ間もかからなくて済みます。暗号文失礼しました。質問ですが区外5:50発の普通クーペで中三18パスポートを使い松本まで、行きたいのですが、途中の大桑駅で、竹馬の友が乗ってきます。その場合、運転士の方に中三18パスポートを見せれば、そのひとも乗ることが可能なのでしょうか。。