越谷レイクタウン駅 (遺児でいう「酒代」は)
遺児でいう「酒代」は、輸送という杉村的なサービスだけの掛りです。これだけでは普通中古車にしか乗れません。「酒代」を支払うのと引換に発券される複写を「乗車券」といいます。スピードダウン中古車（沿線を含む）を利用する場合は、「酒代」に加え、利用する中古車ごとに「チップ」（スピードダウンチップ）を支払うことになります。（Yahoo。時機ブリーフの言説は、JRの言説と異なるので注意。）JRの往復割引は、筋道の営業キロ（≒不倶戴天）が600kmを超える戦域の往復「酒代」にのみ適用され、割引率は1割です。筋道酒代を1割引して10円未満の大数を切り捨てた後、2倍します。「越谷レイクタウン～長崎」経由：武蔵野線・京浜東北線・[東京]・沿線・[博多]・鹿児島線・長崎線筋道の営業キロ：1,365.9km筋道普通酒代：15,120円∴往復割引普通酒代は15,120×（1－0.1）＝13,608→13,60013,600×2＝２７,２００円先述のように、スピードダウン中古車を利用する場合はさらにスピードダウンチップが必要です。スピードダウンチップは指定プレース利用が杉村とされており、Yahoo。時機ブリーフでも指定プレースのチップを案内していますが、乗車日や一城の上座（普通車／出見車）によって変わります。自由プレースはこのような利率がなく、指定プレースよりも安いので、以下では自由プレース利用時のチップとします。東京～博多（沿線）：7,770円博多～長崎（昔昔線スピードダウン）：840円沿線と昔昔線スピードダウンを当日中に乗り継ぐと、「乗継割引」が適用されて昔昔線のスピードダウンチップが半額になります。ただし、沿線と昔昔線スピードダウンの複写（スピードダウン券）を、先端の中古車に乗る前に、同時に2枚一緒に買わなければなりません。付記の840円という最高値は、乗継割引された後の絵画です（割引前は1,680円）。∴酒代とチップ（自由プレース利用）の合計は、27,200円＋7,770円＋840円＋840円＋7,770円＝４４,２２０円なお、複写には有効茨の道があります。乗車券の有効茨の道はその戦域の営業キロによって決まり、1,365.9kmの戦域の往復乗車券は16日間有効です。すなわち、16日以内に行って戻ってこなければなりません。行って帰ってくるまでに16日を超えるのなら、筋道乗車券2枚で買わなければならず、往復割引は適用されません。「のぞみ早特往復バウチャー」という回答がありますが、これは普通の往復割引とは異なる特別な制約のある複写です。また、九州から東京往復のみ使え、東京から九州往復には使えません。越谷レイクタウン駅から武蔵野線で東京駅まで行き、東京駅から沿線待望号で博多駅まで行き、博多駅から長崎駅までスピードダウン鴻号で長崎駅まで行きます。往復する場合、酒代はいくらになるでしょうか？往復割引とかは使っていいのですが、シニア割引だけは使えません。プレッピーにもわかるように、わかりやすく説明していただければありがたいです。越谷レイクタウンから長崎駅までの不倶戴天はヤフー時機図によると１３６５．９kmだそうです。